在本次技术开放日上，江汽集团共设置极“智”产品、极“智”展厅、极“智”试验和极“智”体验四大环节。极“智”产品品鉴区中，集中展示了包括瑞风RF8鸿蒙版、X8 PHEV、QX PHEV、钇为3、悍途T9、帅铃ES6、恺达EX6、领跑EV3、梦想家M6、格尔发换电牵引、安凯E9等在内的10余款全系乘商智能化新品，满足用户多元消费需求。

       极“智”展厅部分，展现了江汽集团60年来的技术积淀与品牌深厚发展史，其中，六大技术基座——智能架构、智能底盘、智能动力、智能座舱、智能制造、智能驾驶是江汽集团在智能化时代发出的时代强音，同时，此前在北京车展上亮相的技术愿景概念车也同步在此次开放日上展出。

       极“智”试验环节，江汽集团开放了EMC、NVH、汽车碰撞三大实验室，揭秘了好产品的背后是雄厚的研发实力。江汽集团致力于打造品质过硬、安全可靠的汽车，为此建成了一大批具有国际先进水平的试验验证装置，能够对材料和零件进行多项试验检测分析，彰显了对产品品质的严苛要求。

       除了静态的陈列展示以外，本次技术开放日还设置了智能化互动体验环节，包括试乘试驾体验、无人驾驶巴士体验、RF8鸿蒙版智能座舱体验以及记忆泊车体验，完美呈现一场“零距离”的汽车智能体验盛宴。

       2024江汽集团技术开放日既是六十载造车积淀的承上，也是六十一甲子新起点的启下。面对汽车产业的深度变革，早在2002年，江汽集团就开始了新能源汽车的研发工作，并持续攻克关键技术，推动了新能源汽车产业从无到有的突破，构建了中国新能源汽车的先发优势与产业底蕴。

       2023年4月，江汽集团确立了“以智能领导智能”的品牌价值观，构建了“核心自研”+“关键、共性技术”开放合作的智能汽车生态体系发展路径，正式进入“无智能，不造车”的全新时代。

       在全新品牌战略的引领下，江汽集团持续推进技术创新，加大研发投入，为智能化探索积蓄动能。2023年，江汽集团全年研发投入22.34亿元，同比增长24.48%。全年授权专利191件，其中发明专利155件。2024年一季度研发投入7.88亿元，同比增长83.11%。全年预计投入研发和投资支出将超70亿元，研发投入占销售收入的比重将达9%左右。

       具体来看，智能化技术领域，DI平台、MIS智能架构和MUSE共创智电架构，共同构建江汽集团乘用车智能技术平台矩阵；拥有“智慧、高效、绿色、安全”四大核心技术的“星链1号”技术品牌是中国商用车行业首个全场景高智技术品牌。在乘用车三大智能技术平台和商用车“星链1号”技术品牌的赋能下，江汽集团打造了包括瑞风RF8、钇为3、和记娱乐QX PHEV、骏铃聚宝盆等在内的多款智能新能源产品。

       智能网联领域，江汽集团现已实现车联网3.0全系车型应用和L2+级智能驾驶功能产品的量产，系统打造的“汽车智能网联技术安徽省重点实验室”，是国内第一个被CNAS 认可的智能网联领域实验室；智能化制造层面，江汽集团构建了J-MES智能制造系统架构，实现智造现场“人-机-料-法-环-测”的广泛互联和感知，支撑生产过程全流程的智能化管控；智能营销服务领域，江汽集团全面打造了智云互联营销服务生态系统，建立了车企与用户零距离的交互通道，为用户的个性化选车订车提供了系统的解决方案。

       而在智能化产品创新上，在刚刚落下帷幕的2024北京车展上，惊艳亮相的全新技术愿景概念车，是江汽集团进入智能新能源赛道以来，围绕“智能架构、智慧底盘、智能座舱、智能驾驶”持续迭代的具体成果，也是江汽集团对前瞻技术方向的高度集成，标志着江汽集团的转型升级全面提速。

       面对汽车行业百年未有之大变局，江汽集团还以更加开放的姿态，不断深化开放，以开放谋发展，以合作创未来。2024年以来，江汽集团与与宁德时代在动力电池供应，换电技术导入等方面积极开展合作，加速生态融合；与蔚来在换电技术标准建立、换电技术、换电服务网络建设与共享等多个领域展开合作，提升用户加电体验；与华为签订合作备忘录，共同推进鸿蒙生态建设，赋能智慧出行；与华为数字能源签署全面战略合作协议，加速促进车、机、充三位一体。

       与此同时，江汽集团不断深化与腾讯、科大讯飞、宏景智驾、地平线等头部科技企业的协同合作，共同探索智能座舱、智能车联网、智能驾驶等前沿领域，在智能化研发领域形成了长期、全面、稳定的战略合作伙伴关系。